空气质量、能源、交通与气候变化
 
要闻：
中外专家齐聚研讨会共同推动空气污染防治
IEA：2013年世界能源展望
中国首部“适应气候变化战略”公布
汪洋强调：要加快物流标准化建设 降低物流成本
空气质量
中外专家齐聚研讨会共同推动空气污染防治（2013年11月18日，新浪）
2013年11月16日，能源基金会主办的“重塑蓝天：空气质量管理国际研讨会”在北京举行。环境保护部污染防治司司长赵英民、能源基金会主席Eric Heitz、中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明等200多位业界领导、专家、学者和媒体参与会议，针对中国当前所面临的空气质量问题，从宏观战略、区域防治和行业政策等方面展开深入讨论，提出应对方案。
 
沈阳大气污染物燃煤排放占三成 公交将“油改气”（2013年11月13日，中新网）
除去气象因素来看，目前沈阳市大气污染物排放构成主要来自于燃煤、建筑工地扬尘、城市机动车尾气、工业生产排放废气以及外来尘等几个方面。其中，燃煤约占30%，建筑工地扬尘约占20%，机动车尾气约占20%(尤其是大型货车，黄标车)，工业废气约占10%，外来尘约占20%。
 
能源
中国“煤改气”面临气少价高难题（2013年11月16日，新华）
11月中旬以后，中国北方大部分地区正式进入供暖季，雾霾天气再度引发公众对空气污染的担忧，和往年一样，各地为了治理大气污染，纷纷实施“煤改气”工程。天然气作为一种清洁和高效能源，市场需求日益旺盛。环保优势虽然显而易见，然而，气源不足、成本高，成为掣肘“煤改气”的两大决定性因素。
 
IEA：2013年世界能源展望（2013年11月15日，国际煤炭网）
2013年11月12日，国际能源署（IEA）发布2013年世界能源展望（World Energy Outlook 2013）。在报告中IEA认为曾在能源领域被长期坚守的信条正被改写，能源进口国变为出口国，曾经的能源出口国则成了全球能源需求增长的中心，能源需求的重心正向新兴经济体转移，尤其是中国、印度和中东地区。
 
交通
兰州实施中心城区机动车单双号限行（2013年11月18日，人民网）
由于近日市区空气质量持续出现轻度污染，兰州市在中心城区启动单双号限行措施。自11月17日起，至2014年1月10日结束，每日7时至20时期间，在中心城区，核载不足9人的本市号牌小型及微型载客汽车须按照号牌尾数，单号单日通行，双号双日通行。
 
北京电动汽车单独摇号 重度污染天不限行（2013年11月13日，腾讯）
北京市科委主任闫傲霜做客北京电视台《锐观察》节目时透露，北京到2017年要发展的20万辆新能源汽车（电动汽车）指标将有15万辆分配给个人。闫傲霜表示，新能源汽车指标分配计划最终结果将于今年年底公布，目前初步计划是，20万辆新能源车指标，有3到4万辆分配给公交、环卫、物流；剩下的是小车类型，刨除政府的公务用车、出租车、租赁车，有15万辆左右是分配给个人购买的指标。
 
气候变化
中国首部“适应气候变化战略”公布（2013年11月19日，光明网）
由中国国家发改委、财政部、农业部、气象局、林业局等部委历时两年多联合编制完成的《国家适应气候变化战略》今天正式对外发布。这是中国首部专门针对适应气候变化的战略规划，对于提高国家适应气候变化综合能力意义重大。
 
其他
汪洋强调：要加快物流标准化建设 降低物流成本（2013年11月16日，中国政府网）
国务院副总理汪洋16日在深圳考察城市物流工作。他强调，要加快物流标准化建设，提高物流信息化水平，减少流通环节，提高流通效率，降低物流成本，为经济社会发展提供有力支撑。
 
英国广播公司：烟雾笼罩的北京肺癌病例激增（2013年11月11日，环球网）
在过去10年中，中国首都北京的肺癌病例数量迅速增加。根据中国媒体公布的数据，这一增长率超过了50%。数据显示，2002年每10万人中的肺癌发病人数为39.56人，而到了2011年，这一数据激增至63.09人。