空气质量、能源、交通与气候变化
要闻：
2012年全国煤炭使用对PM2.5年均浓度贡献度约56%
北京APEC会议周或现污染天 最高应急减排范围扩至山东
研报称煤炭定价机制中 环境税费远低于真实成本
国家发改委公布应对气候变化专项规划
空气质量
2012年全国煤炭使用对PM2.5年均浓度贡献度约56%（21世纪经济报道，2014年10月21日）
10月20日，《煤炭使用对中国大气污染的贡献》报告对外发布。
报告定量地估算了2012年全国煤炭使用对空气PM2.5年均浓度的贡献度约为56%，并进一步估算了东部8个省区的煤炭使用对当地PM2.5年均浓度的贡献。报告由发改委能源研究所、北京大学、华北电力大学、环保部环境规划院、清华大学等多家机构的专家参与编写，同时为由发改委能源研究所、环保部环境规划院、清华大学、自然资源保护协会四家机构协调、18家科研机构共同参与的《中国煤炭消费总量控制方案和政策研究项目》的中间成果之一。
 
北京APEC会议周或现污染天 最高应急减排范围扩至山东（中新网，2014年11月6日）
为应对今年北京APEC会议周期间可能出现的污染天气，中国官方6日起将减排范围扩至山东。除北京及河北省部分城市继续实施“史上最严”减排措施外，6日起，天津市，河北唐山等三市，以及山东济南等六市也开始实施最高级别应急减排措施。目前，已有北京、天津两个直辖市，以及河北、山东的至少14个城市加入应急减排行列。
 
能源
研报称煤炭定价机制中 环境税费远低于真实成本（21世纪经济报道，2014年11月6日）
11月4日，由清华大学、环保部环境规划院、国家气候战略中心、中国水利水电科学院、北京大学医学部、社科院及煤炭科学研究总院等多家单位共同完成的《2012年煤炭真实成本》对外发布。
研究结果显示，按目前中国煤炭生产、运输和消费的技术及末端治理情况估计，我国2012年吨煤产生的环境和健康成本为260元，而目前煤炭定价机制中的环境税费仅为吨煤30-50元，排污费5元左右，远低于其真实成本。
 
《2012年中国能源流向图与煤炭流向图》（中国发展门户网，2014年10月31日）
世界自然基金会（WWF）与自然资源保护协会（NRDC）近日在北京联合发布的《2012年中国能源流向图与煤炭流向图》研究报告指出，对煤炭的高度依赖，正在严重制约着中国能源系统总体效率的进一步提高。中国亟须基于煤炭控制的能源转型，以提高中国能源系统的整体效率，充分发挥减排潜力，减缓气候变化。
 
交通
深圳明年将公共交通纳入碳市场 为全球首个实施城市（深圳新闻网，2014年10月29日）
深圳在碳排放管理上又有大胆创新。在昨天举行的深圳市碳排放权交易市场能力建设BPMR研讨会上，市发改委有关负责人透露，深圳将在明年启动实施公共交通碳交易机制，率先将公共汽车、出租车等移动排放源纳入碳市场，这在全球城市中为首创之举。后续还可能将私家车也纳入管理范围。
 
气候变化
国家发改委公布应对气候变化专项规划（中新网，2014年11月6日）
国家发展和改革委员会4日公布《国家应对气候变化规划（2014－2020年》全文。根据规划，到2020年，我国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％－45％，非化石能源占一次能源消费的比重到15％左右，森林面积和蓄积量分别比2005年增加4000万公顷和13亿立方米。工业生产过程等非能源活动温室气体排放得到有效控制，温室气体排放增速继续减缓。