机动车污染是我国空气污染的重要来源，而柴油货车排放对环境空气质量的影响日益凸显。近年来，政府对柴油货车的环境监管力度大幅增加，在用车面临着愈加严格的环保考验。车企生产环保的车辆有助于从源头上减少排放。但中国的卡车生产企业多次被爆出环保造假，手法不一。
目前，要识别哪些车企生产的车辆存在环保问题缺少经济可行的方法，但由于车辆环保监管的手段越来越丰富，年检、抽检、遥测等监管数据增加了快速分析和筛查的可能性。本报告以最大设计总质量超过3.5吨的在用柴油货车为研究对象，依据这些车辆在2018年环保年检中的通过率和烟度检测值，对车辆的尾气排放水平进行评价。报告的目的是了解当前在用柴油货车的尾气排放情况，并探讨生产企业之间的差异。