亚洲清洁空气中心中国新闻通讯（2014年第4期）
发布时间：2015-11-19 16:25 收藏
空气质量、能源、交通与气候变化
要闻：
亚洲清洁空气中心助力越南和泰国政府升级在用柴油车排放标准
全国首部地方性防治大气污染条例施行
石家庄市民因空气污染状告环保局 为全国首例
北京新能源汽车首批首期目录公布
碳计算：减排目标为何必须符合科学要求
CAA新闻
亚洲清洁空气中心助力越南和泰国政府升级在用柴油车排放标准
亚洲清洁空气中心协同气候和清洁空气联盟（CCAC）与联合国环境规划署（UNEP）在越南制定在用柴油车排放标准的过程中给予其交通部很大的支持。2014年2月18-19日，组织了越南交通部和泰国自然资源与环境部的考察访问，为双方制定在用柴油车排放标准的工作人员提供一个相互交流学习的机会。此次访问也是亚洲清洁空气中心为促成东盟国家讨论推进清洁燃料和节能机动车战略所组织的区域性对话的一个跟踪活动。
空气质量
全国首部地方性防治大气污染条例施行（法制网，2014年2月28日）
3月1日起，全国首部地方性防治大气污染条例《北京市大气污染防治条例》开始施行，该条例单章规定共同防治，在国内首次把降低PM2.5浓度作为重点目标纳入立法，专章设置《重点污染物排放总量控制》和《扬尘污染防治》，并建立实施联动检查机制，对重点条款逐条检查，强化惩罚力度。
石家庄市民因空气污染状告环保局 为全国首例（中新网，2014年2月25日）
对于很多石家庄居民，面对300多的空气污染指数似乎已经麻木，毕竟爆表的情况都已不鲜见。不过，石家庄市新华区的李贵欣却做出了另外的举动，他拿着一份行政诉状到石家庄市裕华区人民法院申请立案。
诉状中的被告是石家庄市环境保护局，李贵欣的诉求不仅是要被告依法履行治理大气污染的职责，他还就大气污染对其造成的损失提出由被告来进行赔偿。
科技部：国外治霾需要30年 我国不需这么长时间（中新网，2014年3月4日）
科技部向媒体通报雾霾治理科技工作情况时表示，十年来的研究结果表明，京津冀雾霾天气是内外因叠加的结果。科技部社会发展司司长马燕合称，国外经验表明雾霾治理需要30年左右的时间，我国不需要这么长的时间。
内地将建全球最大雾霾实验室（凤凰，2014年3月4日）
中国将建世界最大的“烟雾箱”以解决污染难题，中央政府已批准修建一个制造人工雾霾的设施，以让科学家发明减少空气污染的新方法。
所谓的“烟雾箱”计划显然在加速展开，因为中国持续受到重度雾霾的困扰。拟议之中的怀柔实验基地将与世界最大的大气模拟设施——欧洲光反应实验室相匹敌。
自强不"吸" 实战200元自制空气净化器（网易，2014年2月28日）
时断时续的雾霾天气加上空气净化器价格居高不下，互联网上催生出了一大批DIY达人来尝试新的挑战。不过采用机箱风扇或普通台扇来作为动力可能在实际使用过程中有些捉襟见肘，导致净化速度过慢。
世界卫生组织对北京空气严重污染风险提出警告（新浪，2014年2月27日）
随着首都北京第6天遭遇严重空气污染，世界卫生组织今天呼吁中国改善其空气质量，并敦促北京市民待在室内。
世卫组织的中国负责人施贺德说，他对近日来笼罩北京的雾霾感到担忧。世卫组织一直在与中国当局保持联系，讨论这一问题以及解决的办法。
能源
北京再度升级燃油和排放标准拟2016年发布（机动车环保网，2014年3月3日）
近日，从首都标准化委员会会议上获悉，北京今年起将着手研究第六阶段车用燃油和机动车排放的地方标准，多项指标将限制更加严格，预计在2016年发布。
国土部：2013年新增探明地质储量超亿吨级大油田1个（人民网，2014年2月28日）
根据矿产资源储量快报统计，2013年全国石油天然气探明储量保持高位增长，产量稳中有增。数据显示，2013年石油勘查新增探明地质储量10.84亿吨，是新中国成立以来第11次也是连续第7次超过10亿吨的年份，仍保持高位增长。
交通
北京新能源汽车首批首期目录公布（网易，2014年3月4日）
北京市经信委上周在官方网站上发布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（第1批第1期）。北汽E150EV和比亚迪e6入选产品目录，不过，这两款车不是首批名单中的全部车型。第一批车型将分两期发布。3月10日将补充发布第一批中新的入选车型。第二批和第三批车型目录将于今年6月份和9月份分别发布。目前，已有比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马6家企业共8款车型进行了申报，正在进行复合性验证。3月10日将公布的入选车型将出自以上这些车企。
机动车污染防治难防欠治 国Ⅲ重型柴油车遇尴尬（中新网，2014年3月4日）
现在我们国家对新车采用的是送检制度，决定权是在企业手里。一些企业投机取巧、弄虚造假，按照能够达标排放的样品送检，一旦拿到牌照，批量生产的时候，生产出来的车型和送检的车型不一致。
我国在用车总体监管力度薄弱，即便进行年检，年检排放标准跟新车排放标准也不一样。而且，很多地方在用车的年检还没有完全开展，不是所有车都进行年检。
上海规定高峰时段禁用打车软件（动点科技，2014年3月1日）
在北京去年禁止了打车应用的竞价排名功能之后，上海市政府发布了另外一项禁令，进一步加强了对出租车叫车软件的限制。
上海市交通运输和港口管理局颁布的新规则，限制在高峰交通时段（早上7:30-9:30，晚上4:30-6:30）使用打车软件，同时对没有出租车牌照的私家车完全禁止使用。新的限制规定从3月1日起开始实施。北京可能随后制定类似的动作。
比亚迪戴姆勒ABB将共建全球最大电动车充电网（新浪，2014年2月13日）
比亚迪将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒共建全球最大电动汽车快速充电网。按照战略合作协议，ABB在未来6年内向前者提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球领导者。
气候变化
碳计算：减排目标为何必须符合科学要求（中外对话，2014年2月26日）
要做负责任的企业，就应该制定温室气体减排目标。通用汽车公司称其工厂碳排放预计减少20%。富国银行宣布办公楼温室气体排放将减少35%。联合包裹服务公司的目标则是航班减排20%。
这些跨国公司都注意到了气候变化的事实，正努力发挥自己的作用。尽管中美这两个碳排放大国尚未就减排目标达成一致，但一些企业似乎已开始行动。遗憾的是，这样的企业还是少数。
要闻：
亚洲清洁空气中心助力越南和泰国政府升级在用柴油车排放标准
全国首部地方性防治大气污染条例施行
石家庄市民因空气污染状告环保局 为全国首例
北京新能源汽车首批首期目录公布
碳计算：减排目标为何必须符合科学要求
CAA新闻
亚洲清洁空气中心助力越南和泰国政府升级在用柴油车排放标准
亚洲清洁空气中心协同气候和清洁空气联盟（CCAC）与联合国环境规划署（UNEP）在越南制定在用柴油车排放标准的过程中给予其交通部很大的支持。2014年2月18-19日，组织了越南交通部和泰国自然资源与环境部的考察访问，为双方制定在用柴油车排放标准的工作人员提供一个相互交流学习的机会。此次访问也是亚洲清洁空气中心为促成东盟国家讨论推进清洁燃料和节能机动车战略所组织的区域性对话的一个跟踪活动。
空气质量
全国首部地方性防治大气污染条例施行（法制网，2014年2月28日）
3月1日起，全国首部地方性防治大气污染条例《北京市大气污染防治条例》开始施行，该条例单章规定共同防治，在国内首次把降低PM2.5浓度作为重点目标纳入立法，专章设置《重点污染物排放总量控制》和《扬尘污染防治》，并建立实施联动检查机制，对重点条款逐条检查，强化惩罚力度。
石家庄市民因空气污染状告环保局 为全国首例（中新网，2014年2月25日）
对于很多石家庄居民，面对300多的空气污染指数似乎已经麻木，毕竟爆表的情况都已不鲜见。不过，石家庄市新华区的李贵欣却做出了另外的举动，他拿着一份行政诉状到石家庄市裕华区人民法院申请立案。
诉状中的被告是石家庄市环境保护局，李贵欣的诉求不仅是要被告依法履行治理大气污染的职责，他还就大气污染对其造成的损失提出由被告来进行赔偿。
科技部：国外治霾需要30年 我国不需这么长时间（中新网，2014年3月4日）
科技部向媒体通报雾霾治理科技工作情况时表示，十年来的研究结果表明，京津冀雾霾天气是内外因叠加的结果。科技部社会发展司司长马燕合称，国外经验表明雾霾治理需要30年左右的时间，我国不需要这么长的时间。
内地将建全球最大雾霾实验室（凤凰，2014年3月4日）
中国将建世界最大的“烟雾箱”以解决污染难题，中央政府已批准修建一个制造人工雾霾的设施，以让科学家发明减少空气污染的新方法。
所谓的“烟雾箱”计划显然在加速展开，因为中国持续受到重度雾霾的困扰。拟议之中的怀柔实验基地将与世界最大的大气模拟设施——欧洲光反应实验室相匹敌。
自强不"吸" 实战200元自制空气净化器（网易，2014年2月28日）
时断时续的雾霾天气加上空气净化器价格居高不下，互联网上催生出了一大批DIY达人来尝试新的挑战。不过采用机箱风扇或普通台扇来作为动力可能在实际使用过程中有些捉襟见肘，导致净化速度过慢。
世界卫生组织对北京空气严重污染风险提出警告（新浪，2014年2月27日）
随着首都北京第6天遭遇严重空气污染，世界卫生组织今天呼吁中国改善其空气质量，并敦促北京市民待在室内。
世卫组织的中国负责人施贺德说，他对近日来笼罩北京的雾霾感到担忧。世卫组织一直在与中国当局保持联系，讨论这一问题以及解决的办法。
能源
北京再度升级燃油和排放标准拟2016年发布（机动车环保网，2014年3月3日）
近日，从首都标准化委员会会议上获悉，北京今年起将着手研究第六阶段车用燃油和机动车排放的地方标准，多项指标将限制更加严格，预计在2016年发布。
国土部：2013年新增探明地质储量超亿吨级大油田1个（人民网，2014年2月28日）
根据矿产资源储量快报统计，2013年全国石油天然气探明储量保持高位增长，产量稳中有增。数据显示，2013年石油勘查新增探明地质储量10.84亿吨，是新中国成立以来第11次也是连续第7次超过10亿吨的年份，仍保持高位增长。
交通
北京新能源汽车首批首期目录公布（网易，2014年3月4日）
北京市经信委上周在官方网站上发布了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》（第1批第1期）。北汽E150EV和比亚迪e6入选产品目录，不过，这两款车不是首批名单中的全部车型。第一批车型将分两期发布。3月10日将补充发布第一批中新的入选车型。第二批和第三批车型目录将于今年6月份和9月份分别发布。目前，已有比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马6家企业共8款车型进行了申报，正在进行复合性验证。3月10日将公布的入选车型将出自以上这些车企。
机动车污染防治难防欠治 国Ⅲ重型柴油车遇尴尬（中新网，2014年3月4日）
现在我们国家对新车采用的是送检制度，决定权是在企业手里。一些企业投机取巧、弄虚造假，按照能够达标排放的样品送检，一旦拿到牌照，批量生产的时候，生产出来的车型和送检的车型不一致。
我国在用车总体监管力度薄弱，即便进行年检，年检排放标准跟新车排放标准也不一样。而且，很多地方在用车的年检还没有完全开展，不是所有车都进行年检。
上海规定高峰时段禁用打车软件（动点科技，2014年3月1日）
在北京去年禁止了打车应用的竞价排名功能之后，上海市政府发布了另外一项禁令，进一步加强了对出租车叫车软件的限制。
上海市交通运输和港口管理局颁布的新规则，限制在高峰交通时段（早上7:30-9:30，晚上4:30-6:30）使用打车软件，同时对没有出租车牌照的私家车完全禁止使用。新的限制规定从3月1日起开始实施。北京可能随后制定类似的动作。
比亚迪戴姆勒ABB将共建全球最大电动车充电网（新浪，2014年2月13日）
比亚迪将与全球500强ABB及世界汽车巨头德国戴姆勒共建全球最大电动汽车快速充电网。按照战略合作协议，ABB在未来6年内向前者提供直流快速充电桩。中国将成为电动汽车快速充电领域的全球领导者。
气候变化
碳计算：减排目标为何必须符合科学要求（中外对话，2014年2月26日）
要做负责任的企业，就应该制定温室气体减排目标。通用汽车公司称其工厂碳排放预计减少20%。富国银行宣布办公楼温室气体排放将减少35%。联合包裹服务公司的目标则是航班减排20%。
这些跨国公司都注意到了气候变化的事实，正努力发挥自己的作用。尽管中美这两个碳排放大国尚未就减排目标达成一致，但一些企业似乎已开始行动。遗憾的是，这样的企业还是少数。