空气质量、能源、交通与气候变化

要闻：
环保部公布九城市大气污染源构成 机动车等为主凶
北京新空气重污染应急预案发布 预警门槛降低时间提前
智库报告称控制煤炭消费总量不会影响就业
环保部重启绿色GDP研究 2.0版明年试点

空气质量
环保部公布九城市大气污染源构成 机动车等为主凶（新华，2015年4月2日）
环保部副部长吴晓青在4月1日全国环境监测现场会上表示，目前我国已经完成了北京、天津、石家庄等9个大气污染防治重点城市的源解析工作。研究结果表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%至90%。
 
北京新空气重污染应急预案发布 预警门槛降低时间提前（新华，2015年3月30日）
新修订的《北京市空气重污染应急预案》3月30日正式发布施行，除蓝色预警启动条件跟旧版一致，其余三级预警均降低启动条件。另外，针对红色、橙色的高预警级别，新增了“提前24小时向社会发布”的规定。
 
严防空气质量监测数据“造假” 环保部将开展全国专项检查（新华，2015年4月1日）
针对空气质量监测中存在的突出问题，环保部决定用２年时间，开展全国空气质量监测数据专项检查。吴晓青说，中央明确要求，环境监测数据必须真实准确，严厉打击环保数据造假行为，对虚假数字要严厉问责。
 
能源
智库报告称控制煤炭消费总量不会影响就业（第一财经，2015年3月27日）
中国社会科学院城市发展与环境研究所所长潘家华26日在京表示，无论是从国际经验还是中国的历史数据来看，煤炭消费总量与就业之间没有明显的正向相关性，实行煤炭消费总量的控制，不会对就业产生影响。
在当日发布的《煤炭消费总量控制的就业影响》报告会上，潘家华说，“实行全国煤炭消费总量控制政策将会使可再生资源、清洁能源以及节能行业产生大量新增就业机会，其人数远多于传统煤炭开采业以及高效煤行业的失业人数。
 
交通
南京率先下调出租车份子钱 超20公里加收返空费（人民网，2015年4月2日）
南京市物价局、市交通运输局两部门联合下发了《关于调整我市市域经营权出租汽车企业租赁承包费标准、实施返空费政策、实行市域出租汽车经营权无偿使用有关事项的通知》。4月1日起，南京将降低出租车份子钱，最高下调800元/月。这也是这些年来全国首个下调份子钱的城市。
 
北京今年将完成100项疏堵工程 新增1万辆公共自行车（中新网，2015年4月1日）
北京市交通委今天宣布，2015年北京市计划完成疏堵工程100项，其中包括拓宽机场高速五元桥东瓶颈路段、完成慢行系统改造100公里，新增1万辆公共自行车。
北京将在2014年底已建成4万辆规模的公共自行车服务系统的基础上，再新增1万辆公共自行车，总量达5万辆以上
 
其他
环保部重启绿色GDP研究 2.0版明年试点（21世纪网，2015年3月31日）
环境保护部3月30日宣布重启绿色GDP(绿色国民经济核算)研究。此举意味着，曾一度让地方官员害怕的环境污染损失榜单可能暴露在阳光下。