空气质量、能源、交通与气候变化

要闻：
雾霾连袭北京多项赛事 专家呼吁建赛事气象预警
环保部公布空气质量抽检新政策
环保部点名批评河北应对雾霾不力 多城市限行措施落空
自主品牌汽车被指形象差 专家称5年内一半将被淘汰
更多中国企业参与到缓解气候变化的行动中来

空气质量
雾霾连袭北京多项赛事 专家呼吁建赛事气象预警 （中新网， 2014年10月20日）
梅西、内马尔等世界一流球员在“鸟巢”遭遇雾霾袭击的一幕过去还不到十天，作为国际田联金标路跑赛事之一的北京马拉松赛又在19日遭遇雾霾天气。重度污染天气已在金秋十月连续袭击了中网、环北京职业公路自行车赛、南美超级德比杯以及北京马拉松赛等多项顶级国际赛事。多个体育营销专家呼吁建立体育赛事的气象灾害预警制。
 
环保部公布空气质量抽检新政策（新华网，2014年10月16日）
环保部近日宣布将从今年十月到明年三月实施空气质量的抽检政策。与以往不同，这种抽检都是随机性的突击检查。此轮检查将涉及多个领域，包括重点污染行业的污染排放，汽车排放，重度污染天气的应急措施，未达标的小企业的污染排放等方面。
 
APEC期间北京将实施空气质量监管计划（新华网，2014年10月14日）
APEC会议期间，北京将实行严格的空气质量控制方案。若会排放首都黑名单上的污染物，企业和燃煤锅炉在APEC都会暂缓或减少生产以控制污染排放。此项计划也会强制要求建筑工地暂停施工。
 
环保部点名批评河北应对雾霾不力 多城市限行措施落空（新华网，2014年10月14日）
在近期的大规模雾霾期间，环保部派出6个督察组，对京津冀8个城市（北京、天津、石家庄、廊坊、保定、邢台、衡水和邯郸）重污染天气应急响应进行专项督察发现：京津冀相关城市迅速反应，积极应对，均按要求开展了重污染天气应急工作；但一些城市应急措施没有落到实处，如邯郸、廊坊等城市措施形式化，石家庄、廊坊等城市部门联动不够，而涉及民生的机动车限行措施也出现操作难度大的问题；河北省尚未设立全省统一的重污染天气情况下的机动车限号规范。
 
中央投50亿治理六省市空气 完不成考核任务就扣钱（新华网，2014年10月15日）
财政部经济建设司昨日发布，中央财政近日安排50亿元资金，用于京津冀及周边地区（具体包括京津冀蒙晋鲁六个省份）大气污染治理工作，重点向治理任务重的河北省倾斜。
财政部表示，该项资金以“以奖代补”的方式，按上述地区预期污染物减排量、污染治理投入、PM2.5浓度下降比例三项因素分配。本年度结束后，中央财政将对上述地区大气污染防治工作成效进行考核，根据考核结果再进行奖励资金清算，突出绩效导向作用。
 
交通
自主品牌汽车被指形象差 专家称5年内一半将被淘汰（中新网，2014年10月14日）
中国自主品牌乘用车市场份额连续12个月下滑。来自中汽协的最新数据显示，8月份，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的37.13%，比上年同期下降0.99%。轿车方面的下滑态势更为明显，自主品牌轿车销售17.79万辆，同比下降21.09%。
 
北京即将迎来公交地铁涨价（中国日报，2014年10月14日）
在北京市经济规划人员10月13日发布提案后，北京的公交地铁票价随时都有上涨的可能。北京地铁基础票价为2元（折合32美分），之后会提高到3元，同时也会按乘车里程收费。国家发改委正在试图减少公共交通补贴的支出，改革后平均的地铁票价大约是4.3到4.4元。
 
气候变化
更多中国企业参与到缓解气候变化的行动中来（环球时报，2014年10月14日）
中国企业正在采取更多的措施在解决气候变化问题和改善污染排放，本周三的调查显示，有近90%的企业将缓解气候变化的行动整合到了公司的商业策略中。在接受调查的100家国内公司中，有45家回应了关于气候变化管理和策略和相关问题。