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分类:机动车   2017-06-05 17:19:39

成都处于盆地,扩散条件不好,希望探索更多有效的控制措施。请问在市区对卡车限行能否产生改善效果?您了解到其他城市有无这种做法的经验和先例?

2017-06-06 11:45:25赞0
蔡俊鸿 来自台湾成功大学
都市地区处于大气扩散条件不佳时,必须减少各种污染排放才能减轻空气污染程度。因此,工厂、车辆、工地、农业露天燃烧等,都应加强控制。

车辆(包括:汽车、卡车、公车等)排放的废气对多数城市而言都是主要空气污染来源,在市区对卡车限行可以减少排放污染,因此可以改善道路沿侧的空气质量。然而都市民众仍有交通运输需求,因此,卡车限行后,可能采取其他交通工具(如:汽车),也会产生空气污染物。因此,空气污染改善效果需依流量减轻程度、替换运输方法及车辆排气干净程度而定。

世界上许多城市在特定时段、特定区域限制高污染车辆不得进入行驶,即通称的「净区管制」,这对局部空气污染改善是有效果的,特别在道路两侧改善最显著。台湾在港埠区域限制只有符合排气标准的柴油车才能进入载货,也在几处风景名胜区推动只准符合排气标准的大客车(柴油车)入园的专案计划,都发挥了改善局部地区空气质量的效果。

台湾嘉义县政府于2016年执行「故宫南院空气品质净区管制」,公告「故宫南院空气品质净区柴油大客车辆管制措施」,行驶进入南故宫区域的大客车要取得通行证或全国自主管理标章A1、A2 ,否则禁止进入。空气品质净区管制区域设有车牌辨识系统、不定期稽查检测等,未取得通行证或标章的柴油车辆,若经仪器检测不合格者,将处罚约人民币一千元至五千元。自2017年1月起,配合车辨系统加强排烟检测,已促使进入净区的柴油大客车排气更为干净,符合更严格标准的车辆比例已达95%。
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